Einsatz für effiziente Stoffe
Telefonzellen, Küchenspülen und die Motorhaube am Auto: SMC ist überall da im Einsatz, wo hohe mechanische Festigkeit und Steifigkeit gefordert sind. SMC ist eine Formmasse auf Basis glasfaserverstärkter UP-Harze und wird deshalb auch Harzmatte oder Prepreg genannt. Außergewöhnlich ist seine Langlebigkeit, denn der Kunststoff behält seine Festigkeit auch in Außenanwendungen über Jahrzehnte.
Seit den 60er Jahren werden die exzellenten elektrischen Eigenschaften des Werkstoffes industriell genutzt, zum Beispiel in Kabelverteilerschränken. In der Automobilindustrie startete SMC in den 70er Jahren. Bestes Beispiel: Die Stoßfänger des Renault R5 waren aus SMC gefertigt. SMC bietet vielfältige Gestaltungsmöglichkeiten, eine hohe Oberflächenqualität und lässt sich im Warm- wie im Heißpressverfahren verarbeiten. Wir liefern den außergewöhnlich vielseitigen Konstruktionswerkstoff als Halbzeug in Rollen und damit das ideale Material für großflächige Formteile.
Application Focus
SMC Compounding
SMC: Sheet Moulding Compound
In Deutschland auch Harzmatte oder Prepreg genannt.
Ist ein Formmassse auf Basis glasfaserverstärter UP-Harze. Es kommt flächig auf einen Kern aufgewickelt in Rollen mit einem Gewicht von ca. 0,3 – 0,5t in den Handel und gehört zu den Duroplasten.
Nach DIN 16913 sind 5 SMC-Typen genormt. Daneben gibt es eine große Anzahl von nicht genormten SMC-Rezepturen, zugeschnitten auf die jeweilige Anwendung.
Die SMC werden verarbeitungsfähig geliefert und unter Druck und Temperatur in Stahlwerkzeugen zu Formteilen verarbeitet.
Die industrielle Nutzung der SMC begann in der ersten Hälfte der 60er Jahre. In Anwendungen wie Kabel-verteilerschränken, Langfeldleuchten und diversen Teilen für den Elektroisolationsbereich wurden die generell exzellenten elektrischen Eigenschaften des Werkstoffes genutzt.
Anfang der 70er Jahre fand SMC den Eingang in die Automobilindustrie, genannt sei hier der Stoßfänger für den Renault R5, der eine der größten Anwendungen in Europa war. Zusammen mit den Modellen R11, R14 und weiteren Teilen wurden von Renault max. 50-60 t/Tag verarbeitet.
Übersicht der Anwendungen aus SMC :
PKW und LKW Bereich:
Stoßfänger, Ölwannen, Zylinderkopfdeckel, Motorhauben, Kofferraumdeckel, Motorraumkapselung, Steinschlagschutz
Allgemein:
Hausanschlusskästen, Kabelverteilerschränke, Innenverkleidungen, Fensterrahmen, Sicherungsautomaten, LS-Schalter, Außenverkleidungen, Leistungsschütze, Isolationsplatten, Langfeldleuchten, Telefonzellen, Recyclingbehälterboden, Industriestaubsaugergehäuse…